雖然彈性聯(lián)軸器一般都具有緩沖和吸振功能,其都具有一定剛度的彈性,并不是在任意的變扭矩使用下都能產(chǎn)生減振的效果,有時(shí)反而會(huì)起更加強(qiáng)烈的跳動(dòng)。因此只有聯(lián)軸器的剛度與整個(gè)傳動(dòng)軸系的其他參數(shù)和載荷協(xié)調(diào)時(shí),才能產(chǎn)生減振的效果。聯(lián)軸器的剛度包括徑向剛度和 軸向剛度和扭轉(zhuǎn)剛度。而在實(shí)際工程中,載荷變化常常是因?yàn)榕ぞ夭▌?dòng)引起扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的,所以影響zui主要的剛度是扭轉(zhuǎn)度。一般在軸系傳動(dòng)中,系統(tǒng)的其他零部件的剛度都會(huì)比彈性聯(lián)軸器的剛度強(qiáng),而彈性聯(lián)軸器能夠適應(yīng)載荷的波動(dòng),具有緩沖和減振的能力,主要與彈性聯(lián)軸器的剛度和阻尼有關(guān)。因此在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,傳動(dòng)軸系傳遞的載荷常常會(huì)發(fā)生變化,如電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、工作機(jī)的載荷不穩(wěn)定和軸系中由于轉(zhuǎn)動(dòng)部件不平衡產(chǎn)生的離心力也會(huì)引起載荷的變化。(
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